荣威D7-荣威d7dmh

摘要： 本文目录一览：1、12.58万元起,兼具混动和纯电,荣威D7怎么选最划算?2、...

本文目录一览：

• 1、12.58万元起,兼具混动和纯电,荣威D7怎么选最划算?
• 2、荣威D7双车上市,与秦PLUS狭路相逢
• 3、荣威D7对比秦PLUS,谁才是纯电家轿最优选?
• 4、15万元新能源中型轿车,荣威D7对比深蓝SL03如何选

12.58万元起,兼具混动和纯电,荣威D7怎么选最划算?

大家在选择荣威D7时，首先要根据自己的实际用车环境来选择，如果充电不方便，经常跨城出行，或是自驾旅行，建议选择DMH混动版车型。如果充电方便，主要以通勤短途出行为主，可建议选择纯电板车型。

据悉，荣威D7将在年内上市，而纯电+插电混动两种选择，将是新车的一大卖点。而本次成都车展，除了D7双车之外，全新荣威超混eRXiMAX8 EV、全新i5等在售主力车型也有亮相。

【有车以后 新车上市】11月8日，荣威品牌D家族首款车型——荣威D7正式上市，新车共推出DMH混动和EV纯电两个版本，其中DMH版本共推出3款配置，官方指导价为158-158万元，上市权益价为118-118万元。

日前，荣威D7正式上市，产品涵盖纯电EV与插电混动DMH两个版本。其中，插混车型指导价158万元-158万元，上市权益价118万元-118万元；纯电车型指导价198万元-168万元，上市权益价138万元-108万元。

配置方面，荣威D7入门版本已经完全足够使用，但如果想要L2驾驶辅助功能，就只能买旗舰版了。好在旗舰版价格也不贵——混动不到15万，纯电15万多。另外，座椅通风加热等舒适性配置，从中配开始就已经配齐。

荣威D7双车上市,与秦PLUS狭路相逢

1、月8号，荣威D7 DMH/EV双车上市，此次共计六款车型，指导价格在158万-168万。11月10日，荣威D7的区域上市发布品鉴会在青岛正式举行，让我对这款车有了更详细的了解。

2、而在中高级新能源轿车这个细分领域，也涌现出很多实力出众的车型，比如在2023成都车展亮相的荣威D7，还有比亚迪海豹以及深蓝SL03。

3、【懂车之道 产品】在2023广州车展上，上汽荣威带来荣威D7，包含DMH混动版与EV电动版在内的6款车型，新车早前已经上市，售价区间为158-168万元，上市权益价格售价区间为118-108万元。

4、在续航里程方面，得益于全新一代DMH超级混动系统和电池容量为24kWh的动力电池，荣威D7 DMH纯电续航里程为125km，较比亚迪秦Plus DM-i和比亚迪汉DM-i分别多5km和4km。

荣威D7对比秦PLUS,谁才是纯电家轿最优选?

不过笔者认为，除了颜值，大尺寸更重要的是带来更宽敞、舒适的乘坐空间，而这一点荣威D7 EV可谓完胜秦PLUS EV。

而秦PLUS DM-i纯电续航最高只有120公里。综合续航里程也只有1245公里。这样看，荣威D7 DMH在用车过程中要更省钱一些。写到最后：现在汽车市场的竞争相当激励，一款车想要得到消费者的认可也不容易。

接下来，荣威D7超过秦PLUS DM-i的销量只是花点儿时间的问题了。 针对秦PLUS DM-i所盘踞的市场份额，荣威D7用了纯电和插电混动这套动力“组合拳”。虽然打法不是最先进的，但是荣威D7的技术层面却要领先竞品好几条街。

此外，荣威D7 DMH相比秦PLUS DM-i的优势还在于续航。荣威D7 DMH全系车型的纯电续航都为125km，实测可以跑到142km，满油满电CLTC综合续航更是达到了1400km。

对于用户舒适性关怀得更加到位。在内饰部分，荣威D7 DMH 125km旗舰版用了双13英寸屏幕设计，相比秦PLUS DM-i的8英寸+18英寸组合来讲科技感明显更强。

15万元新能源中型轿车,荣威D7对比深蓝SL03如何选

1、首款搭载全新一代DMH超级混动系统的荣威D7 DMH也将于今年四季度上市，势必将打破比亚迪一家独大的混动市场格局。

2、通过对这几组数据的对比，不难看出三款车型在车身尺寸差距上并不大，上汽荣威D7在车长占有优势，而比亚迪海豹和深蓝SL03在轴距上更占优势。

3、作为纯电、混动双线布局的先驱者，荣威D比亚迪海豹、深蓝SL03的各方面表现和水准，都体现出了他们中高级新能源轿车的实力。

4、就风格上来看，荣威D7更精致、舒适且实用，比亚迪海豹则主打年轻运动风，深蓝SL03则是比较主流的科技风格。每款车都有各自的特点，所以如果你目前准备购车，那么可以按照自己的需求来选择。

5、内饰同样如此，不同于海豹偏向运动、深蓝SL03偏向科技的风格，荣威D7的云宿座舱兼顾科技、豪华与舒适。环抱式地平线主题辅以双13英寸超长液晶屏+星河deco设计，直接将科技氛围拉满。